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クロスファング クロスダンパー デリカ D5/MC後 3DA-CV1W

『クロスファング クロスダンパー デリカ D5/MC後 3DA-CV1W』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、79744.00円で落札されました。即決価格は79744.00円でした。決済方法はに対応。

クロスファング クロスダンパー デリカ D5/MC後 3DA-CV1W
クロスファング クロスダンパー デリカ D5/MC後 3DA-CV1W
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クロスダンパー後定価円新品未使用発送は簡易梱包させていただきますすり替え防止の為返品交換はお受け出来ませんのであらかじめご了承下さいませ販売ページ引用純正スプリングカスタムスプ 重要なメールが迷惑メールフォルダに入っていることがあります。見逃しを防ぐためにも、定期的に迷惑メールフォルダの確認をお願い申し上げます。特に、当社からの初回のご案内がそちらに届くことがあるため、注意が必要です。

クロスファング クロスダンパー デリカ D5/MC後 3DA-CV1W

2025-01-16
BRIDE フルバケ用シートレール スズキ アルト用日本特殊陶業 NGK イグニッションコイル U5157 3本GIVIスプラッシュガード Tracer9GT用 RM2159+RM02 セットトヨタ 200系 新型ハイエース 後期 6型 7型 純正ドアミラー 左右セット/Zero Gravity/ゼログラビティスクリーン/ダエグ等
X-Fang 600460-00X-DAMPER クロスダンパーDELICA D5/MC後 3DA-CV1W 定価242000円 新品・未使用 発送は簡易梱包させていただきます。 すり替え防止の為、返品・交換はお受け 出来ませんのであらかじめご了承下さいませ。 販売ページ引用 純正スプリング/カスタムスプリング、ローダウン/リフトアップ様々な車輛状況をカバーすべく徹底的な実走行を基に開発されたX-DUMPER。 ハードユースも視野に入れ、減衰力調整に対してのレスポンスが明確かつ熱的にも有利な単筒式を採用し、節度ある作動感を発揮。 20段にも及ぶアジャスト機能によりカスタム状況 だけでなく、乗員数/積載量の違いなど幅広い シチュエーションに対応します。 エンジン/トランスミッションなどの重量物が集中するフロントセクションを担うダンパーには、確実な剛性と作動を約束する倒立式を採用。 リアには、要求される強度と重量的要素も考慮し正立式を採用、十分なダンパーOIL容量を確保すべくサブタンクを配置。 あえて倒立方向でのマウントとし、ダンパー調整 ダイヤルへのアクセスを良好なものとしました。 【SPEC】 シェルケース:スチール(分解O/H、ダンピング特性変更可能) フロント:単筒式倒立/減衰力20段階調整 縮み側-23%~5、伸び側-23~25%(0.3m / sec / 純正比) リア:単筒式正立(倒立レイアウト)/減衰力20段調整 縮み側-41~38%、伸び側-7.5~31%(0.3m / sec / 純正比) 【適合】3DA-CV1W (MC後専用設計) 推奨スプリング Anti-roll Suspension+1.2/Anti-roll Suspension +1.2Inch 【DORONCO】/Anti-roll Suspension±0/ Anti-roll Down Suspension F-35/R-40/純正スプリング #三菱 #デリカ #D5 #デリカD #ダンパー #クロスダンパー #ダンパー調整 #スプリング #ローダウン #リフトアップ #トランスミッション
カテゴリー:
車・バイク・自転車##車##パーツ
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新品、未使用
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クロスファング クロスダンパー デリカ D5/MC後 3DA-CV1W

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商品状態
新品、未使用
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開始日時
2024.11.16
終了日時
2024.12.30
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