ゲージ系番台のぞみ両セット特別企画品ですまとめ買い依頼は円値引きまでです関連商品在庫もお尋ねくださいこちらは新品在庫です外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください商品名以外 加盟店は、従業員の品質意識とスキルレベルを向上させるために定期的に従業員研修を実施する必要があります。従業員全員が品質管理に参加する場合にのみ、生産中に製品の品質を効果的に管理できます。
Nゲージ KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット 特別企画品 です。
まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。
こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。
商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
★主な特長(メーカーサイトより)
●プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現
●シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現
●前面ガラスはスモークのかかった外観を再現、編成番号印刷済
●新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
●ヘッドライト/テールライト点灯、電球色LED採用
●中間連結部はダイヤフラムカプラー採用
●行先表示シール付属
●「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴを付属シールに収録、お好みで貼付可能
●屋根上の号車番号を付属のレタリングシートで再現可能
●DCCフレンドリー
●付属品:行先表示シール、AMBITIOUS JAPANシール、屋根上号車表記レタリングシート
●動力装置~2モーター用トラクションタイヤなし動力台車装備~
★この車両について(メーカーサイトより)
JR東海300系は平成4年(1992)に登場した新幹線電車です。アルミ合金車体の採用による軽量化、優れた空力特性を備えた車体形状のほか、新幹線として初めてボルスタレス台車、VVVFインバータ制御、回生ブレーキなど多くの技術が盛り込まれ、最高運転速度270km/hを実現しました。それまで220km/hであった東海道新幹線の最高速度を50km/hも引き上げ、東京~新大阪間を最速2時間30分で結ぶ新種別「のぞみ」としてデビューを飾り、「のぞみ形車両」と称されました。その後パンタグラフ周りに改良が施され、乗り心地や騒音の改善とともに外観もよりスマートな姿へと進化しました。
東京~新大阪間2時間30分の時代を切り拓き、その後も東海道新幹線の高速化を支えた初代「のぞみ」300系。KATOでは、シングルアームパンタグラフへ改良された最終形態の「のぞみ形車両」を運行開始…
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ホビー・楽器・アート##模型・プラモデル##鉄道模型
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